RedZoku_maohi

Bienvenue à tous sur ma galerie

Souvenir avec la RX7 et la 86 , dailleurs on a jamais fini

petit extrait des boucles d' Haruna en AE86



et puis un petit mix de GT6 avec du Initial D dedans

Waah, j'ai pris mon pied et regarder, j'adoore .. de l'initial D et de la trueno tu pouvais pas te louper!

merci poto ça fait plaisir

Belles photos

Nouvelles photos mais sur Project cars cette fois.
Bon c'est le debut, c'est dur le drift sur ce jeu alors soyez indulgent

Scion FR-S :
c'est bien difficile de la mettre en travers, voici les premiers essais apres quelques reglages






Merco. 300SEL AMG:
je crois que c'est la seul voiture du jeu qui tient a peu pres la dérive mais c'est quand chaud









pour finir, 2 petits Kiss the wall en 300SEL toujours:

Bravo Mao! c'est vraiment pas simple sur Pc, y'a beaucoup trop d’adhérence et un manque de puissance/couple pas facile à tenir la dérive. ( perso moi j'ai pas encore réussis quelque chose de propre sur Pcars)
La scion t'a du bien galéré pour la faire drifté c'est un vrais tank !

Merci beaucoup, ça fait plaisir parce que j'en ai vraiment chié
Comme tu dis, avec Pc tenir une derive c'est vaiment hyper dur.
y'a que la 300SEL qui l'a tient vraiment d'ailleurs. Avec la Scion c'est horrible, elle se remet en ligne toute seul. J'ai essayé tout un tas de reglages pourtant mais rien a faire. J'ai remarqué que pour la faire partir le ON/off marchait vraiment pas mal avec cette caisse pour la faire partir mais apres pour conserver l'angle jusqu'a la fin .... trop dure, comme tu le dis pas assez de couple et meme avec un coup d'embrayage pendant l’accélération. Par contre la Scion niveau Touge, elle peut être vraiment intéressante

Ouais je compatis à 100% la seule solution que j'ai trouver ça reste l'embrayage , grace à lui ça permet des petit on/off même en pleine courbe pour gardé la dérive, même quand on touche au setup pour casser toute adhérence, (un bon gros setup de merde) ça garde un contact avec le bitum bien trop fort.

oui exactement c'est ça meme en se faisant un set up hyper abusé ça n'enleve pas vraiment les "defauts". Du coup moi je prefere faire un set up plus classic orienté drift mas pas abusé et compenser avec de la technique de drift mais c'est vraiment pas evident. faut apprendre voir re apprendre, le talon point marche bien dans l'ensemble et le feint aussi mais c'est dur
En gros tu regarde "la bible du drift" et tu appliques ce que keiichi te dit!
Mais en  meme temps c'est aussi ce que j'aime bien dans ce project cars, beaucou plus simu que GT6 par exemple.

je met quelques nouvelles photos  





et puis je met aussi en ligne cette petite video.

Tout n'est pas parfait dans cette video mais J'en ai vraiment chier, niveau conduite comme niveau montage (avec mon pauvre pc portable de 1998)
alors hésitez pas à me donner votre avis et tout ça, ça ferait vraiment plaisir
j'espere que ça vous plaiera les potes

Merci pour le partage, bien bien tout ça, dur dur de prendre de l'angle, surtout que la plupart du temps pour drifté c'est sur du freinage et pas/peu sur l'acceleration.
belle prise en mains en tout cas !

Merci Mika
Oui dur de prendre de l'angle mais surtout d'en prendre et de le tenir sans se prendre le coup de raquette qui t'envoie dans le mur opposé LOL

up de la video, remontage un peu plus propre et sans logo cette fois ci